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                      我國電商行業發展需解決物流重要問題
                      添加時間:2017-09-28 08:45 來源:編輯人員 作者:上海公興搬場公司
                      現在我國物流配送系統尚處于開展初期,其規劃還比較小、開展水平也比較低,在電商的快速開展過程中更是表現了我國物流系統的缺少。如果沒有現代物流快速及時地運送,很難招引人們的跨境消費。而跨境電商之所以能夠快速開展,就是由于滿足了人們便當及時地要求,現代物流經過信息技能、人工智能等高科技,能夠將不同的產品,以最優的方法、最快的速度運送到消費者?,F代物流的快速開展,能夠供給更多的附加效勞,讓購物愈加便當和友愛,比方說,它免除了人們帶著、運送的費事,交貨的時刻和地址愈加自在,這些都能極大地促進跨境電商的開展。
                        跟著經濟的全球化以及互聯網技能的開展,電商也獲得了極大的開展機遇,尤其是我國的電商開展速度,更是超過了其他國家。
                        從這些數據我們看到,盡管開展速度很快,可是整體金額還比較小,但這也是將來開展的大方向,我國需求在這方面加速開展,獲得相對優勢,不只能夠促進對外交易,對沖外貿的下滑趨勢,也能夠確立將來我國在這一范疇的開展優勢和話語權。
                        近來,國務院常務會議提出,要變革完善與新業態、新模式相適應的系統機制,擴展跨境電商、商場收購交易方法、外貿綜合效勞企業等試點。跟著人們生活水平的不斷上升,越來越多的人喜愛海外購物,也正是這樣的原因加速了電商不斷開展,而物流業也迎來全新商機。
                        ▌職業短板制約物流開展
                        據深圳海關計算,本年上半年,在前海自貿區共驗放網購保稅進口物品清單(包裹)約794.8萬票,同比添加211.97%,貨值8.73億元,同比添加293.40%。盡管跨境電商在經濟與方針兩層推進下蓬勃開展,可是物流業卻成為當時跨境電商開展中的杰出短板。這些都阻止了物流的開展。我國許多物流設備陳舊、辦理落后,在全國層面,短少整體規劃。
                        二是我國物流企業的電子化程度還不高。這一專項規劃的宣布,極大促進了現代物流的快速開展,使得人們跨境消費成為了可能。
                        此外,為了加速電子商務物流開展,進步電子商務水平,下降物流本錢,進步流通功率,商務部等六部分印發了關于《全國電子商務物流開展專項規劃(2016-2020)》的告訴。物流業是現代效勞業的重要組成部分,更是跨境電商不可或缺的一部分。在經濟復蘇乏力的狀態下跨境電商給外貿帶來了新的活力。
                        電商的開展需求一系列配套措施,而物流是其中的重要一環。電商大大便當了人們的信息溝通,但其中心仍是產品的交流。
                        一些從事物流的企業紛紛表明,在物流為王的跨境電商年代,優質高效的跨境電商物流效勞商,是電商企業翻開商場、進步用戶體會的重要籌碼,物流效勞做欠好,企業就會栽跟頭。為了客戶的需求,把產品從發生地運送到消費地,中心可能閱歷產品的包裝、存儲、質檢、運送乃至二次加工,就是我們所說的物流。
                        現在,我國現代物流起步比較晚,跟發達國家比較有的當地還比較落后,具體來說主要有三方面:
                        一是現代物流根底不完善,現代物流高度依賴信息、電子等高科技技能,而我國在物流辦理理論、新概念以及新技能方面,主要是學習西方發達國家,還沒有形成合適我國的理論、技能系統。
                        三是我國缺少現代物流方面的專門人才,現代物流的開展不只需求懂信息技能、企業辦理、金融等方面的復合型人才,也需求懂法令、運送方面的復合型人才,還需求專門的高校和科研院所的研究人員,而這方面的人才,我國遍及比較缺少,也是阻止物流開展的最大妨礙。跟著這些年有了快速的開展,可是關于與發達國家比較,信息化、智能化水平仍是有很大距離,這就使得物流企業的功率不高,不行方便。
                        ▌物流是電商開展的要害要害
                        當國務院新聞辦公室舉行發布會中說到2016年商務開展狀況時,商務部部長高虎城表明,我國消費者消費需求不斷添加,且更趨于個性化,境外購物已成為一大消費趨勢,在這樣的布景下,跨境電商也成為了本年國民經濟的一大重點工作。怎么處理好電商與交易流通等范疇聯動開展的問題是現在開展的要害。一起,物流企業需求跟不同的企業實現對接和集成,比方航空、海運公司以及海關等,我國在這方面的信息集成也相對落后。
                        電子商務的快速開展,使得我國電商物流堅持較快添加,企業主體多元化,運營模式不斷創新,效勞才能顯著進步,已成為現代物流業的重要組成部分和推進國民經濟開展的新動力。
                        一起,現代物流與電子商務的相生相伴,讓企業對產品流、物流以及信息流、資金流有了更全面的了解,從而對產品商場以及消費趨勢有更精準的掌握,進步企業的效益。所以,能夠看出,物流是電商開展的重要根底設備,也是電商能夠開展的要害中心。
                        物流自身不是獨立的工業,有必要和其他職業結合在一起,它的效勞才有清晰的方向和方針。因而構建高效、快速、合理的現代物流系統已經成為電子商務開展中亟待處理的問題。跟著國內、國際的物流量逐年添加,商場潛力不斷加大,我國物流業的問題與缺少逐步顯露出來,影響和制約著我國物流業的開展。而要想處理這些問題,需求國家高度重視,加大人才的培育力度,尤其是在高校教育方面,經過國家嚴重專項課題,一方面能夠在國家層面,對物流建造有整體規劃,一起加速培育高層次人才,要加速法令法規的建造,構建物流企業開展的良好環境,充分發揮商場的效果,經過樹立一致的標準,加速企業、海關、第三方物流的信息集成。而國家應該支撐我國的物流企業走出去,在其他國家樹立分支機構,這都會極大地促進跨境電商的開展?,F在,跨境電商進口產品形形色色,產品種類直接影響到稅率、稅額、監管條件以及報關的要求,因而對物流公司的通關才能也要求頗高,誰的清關全、才能強,通關功率高,保證包裹安全、快速地抵達買家手中,誰就能進步用戶體會,占領商場。另一方面我國應該加速和其他國家通關便當化的商洽,進步物流經過的速度。