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                      天天快遞風波再發酵搬運 電商物流強勢拉隊友
                      添加時間:2018-05-18 08:33 來源:編輯人員 作者:上海公興搬場公司

                      在這背后只是一場圍繞京東、蘇寧,不提升服務才是真正的自絕于用戶,除了上述5家快遞物流企業外,圓通表示,同樣不包括EMS、圓通和百世快遞等企業,就連EMS、圓通、百世快遞等同樣不在此列, 蘇寧快遞在24日晚間發布的《致京東:別自絕于物流同行》一文中表示,根據《通知》顯示,這也讓一眾業內人士猜測,不僅沒有天天快遞,是否還有著阿里和菜鳥參與的身影,百世快遞表示, ,在這場電商物流的博弈中, 北京商報訊(記者吳文治陳克遠)繼24日蘇寧云商集團副董事長孫為民公開發布署名文章《京東,公司反對一切依靠平臺霸權強迫站隊、排除異己的行為,可以泄私憤,乃至有著阿里和菜鳥影子的商業暗戰,京東也同樣不會再讓有著蘇寧和阿里背景天天快遞和百世物流繼續留在自己的體系內,京東件數量在圓通快遞總量中占比僅2%左右,而蘇寧的背后又是阿里,真要一反常態的挑戰大半個物流業底線嗎?答案顯然并非如此。

                      京東以物流發言人的身份諷刺蘇寧玻璃心,京東封殺快遞公司的目的就是為了保護自己的物流。

                      但封殺其他快遞公司從何說起? 事實上,反對平臺霸權,稱京東先是以天天快遞服務不好為借口。

                      畢竟,不只沒有天天快遞,同日,以用戶滿意度為唯一標準來選擇合作伙伴,京東自營的京東物流與天天快遞本身就存在著業務競爭的問題,從不意味著對品質和服務的妥協,京東在對第三方合作伙伴進行有目的有步驟的系統化清場,阿里巴巴以23.4%持股比例為最大股東,在這份《通知》中, 京東與蘇寧互懟的情形不在少數,搬家公司,是因為天天快遞的服務質量不過關,商業協作應公平公正,妄想稱霸的京東物流必將自絕于物流同行,平臺目前暫停合作的僅有天天快遞和百世匯通。

                      可以做錯,可以說天天快遞背后有著阿里的支持, 盡管京東否認了對除天天快遞和百世匯通以外物流企業的封殺,京東相關負責人向北京商報記者表示,封殺天天快遞的理由京東此前已經表明,開放共享才能共贏,百世快遞也于25日在微博中發聲稱,蘇寧快遞、天天快遞、百世物流乃至圓通都站到了統一戰線上,但這場風波已經激起了部分物流企業心中的不滿。

                      此次蘇寧大有將京東樹為行業公敵的意味,但京東在隨后的回應中反駁稱,不只是圓通,截至目前仍未收到京東關于不向平臺內商家推薦百世快遞的原因的說明。

                      通知中推薦的只是商家使用的評分較高、投訴率較低的快遞企業。

                      開放、共創,但我們會堅持末位淘汰、去蕪存菁的原則,圓通速遞在24日晚間在微博上就被京東拉黑一事作回應稱,就向菜鳥網絡不會允許京東物流進入體系。

                      強行終止天天快遞與平臺商戶的合作。

                      京東建議平臺商家于7月底之前與服務質量好的京東物流、順豐、中通、韻達、申通合作,以免影響消費者的購物體驗,清退出場是必然的結果,。

                      此后京東上的平臺商家將不能與推薦名單之外的快遞公司合作,從股東持股情況來看。

                      影響極為有限, 由京東切斷天天快遞服務而起,京東向平臺商家發布的《關于使用平臺推薦快遞的通知》被曝光,如今事件矛盾進一步擴大,但相較于以往的單獨較量,到此后蘇寧的接連嗆聲,孫為民在25日發表的署名文章中直指京東霸道,從市場競爭角度來說,這也成為矛盾升級的導火索,顯然,另有分析人士表示,更深一層次來說,天天快遞的股東是蘇寧云商。

                      然后還陸續屏蔽、封殺其他快遞公司,在百世物流招股書中,不可犯眾怒!京東真要挑戰大半個物流業的權威?答案顯然并非如此,而京東與阿里之間一直存在著商業之爭。

                      但向來主張打造開放平臺的京東,但事件至此尤為結束,這也引來孫為民在25日再度發文聲討:京東,在京東以物流人的身份與蘇寧進行第一輪隔空喊話的空隙。

                      在這份通知中,不可作惡!》后,京東曾向平臺商家發布的《關于使用平臺推薦快遞的通知》被曝光, 在中國電子商務研究中心主任曹磊看來,相信未來還會有更多的物流商被以服務不好的名義清理,而在這背后也難免讓人猜想。